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Automotive

Auto elettriche, l’Italia accelera: vendite quasi raddoppiate e nuovi incentivi

Auto elettriche, l’Italia accelera: vendite quasi raddoppiate e nuovi incentivi

Le immatricolazioni di auto elettriche in Italia stanno vivendo una fase di forte crescita dopo anni di incertezza e quote marginali di mercato. Ad aprile 2026 sono state immatricolate 13.238 auto elettriche pure (BEV), il 98,6% in più rispetto allo stesso mese del 2025, con una quota di mercato salita all’8,5% dal 4,8% dell’anno precedente. Nel primo quadrimestre le BEV hanno raggiunto le 51.399 unità (+72,8% sul 2025), portando la quota all’8% sul totale immatricolato. Il balzo è sostenuto da un mix di fattori: la disponibilità di modelli più accessibili, una maggiore offerta di citycar a batteria e il nuovo…
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Carburanti alternativi: opportunità, limiti e sfide della mobilità futura

Carburanti alternativi: opportunità, limiti e sfide della mobilità futura

Negli ultimi anni il mercato energetico mondiale è stato segnato da forti tensioni geopolitiche, crisi internazionali e crescente instabilità economica. Il prezzo di benzina e gasolio ha subito continui aumenti, incidendo pesantemente sui costi di trasporto, produzione e vita quotidiana. A preoccupare governi e industrie non è soltanto il rincaro dei carburanti, ma anche la prospettiva, sempre più concreta, di una progressiva riduzione delle riserve di petrolio facilmente accessibili. La crescente domanda globale, unita alla necessità di ridurre le emissioni inquinanti, sta spingendo il settore automobilistico e la ricerca scientifica verso soluzioni alternative capaci di garantire sostenibilità energetica e continuità…
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Gli italiani scelgono l’ibrido: le auto ibride superano elettriche e termiche

Gli italiani scelgono l’ibrido: le auto ibride superano elettriche e termiche

Le auto ibride hanno conquistato il mercato italiano e oggi rappresentano la motorizzazione più scelta dagli automobilisti. Nel 2025 hanno raggiunto una quota del 44,4% delle nuove immatricolazioni, staccando nettamente benzina, diesel ed elettrico puro. Il dato conferma una tendenza ormai stabile: l’ibrido è percepito come la soluzione più pratica per chi vuole consumi più bassi e minori emissioni, senza rinunciare all’autonomia e senza dipendere dalla rete di ricarica. A trainare il mercato sono soprattutto le mild hybrid, ma crescono anche le full hybrid e le plug-in. A gennaio 2026 la leadership dell’ibrido si è rafforzata ulteriormente: le vetture ibride…
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Motociclismo in Italia: la nuova Onda Rosa

Motociclismo in Italia: la nuova Onda Rosa

L'arrivo delle belle giornate non segna soltanto l'imminente inizio della primavera ma si inaugura anche la stagione più attesa da una categoria specifica: i motociclisti. Negli ultimi anni questa categoria ha intrapreso un’importante evoluzione, testimoniata dal crescente numero di motocicliste che popolano le strade del nostro Paese. Mentre in passato questo mondo appariva come un baluardo maschile, i dati di Confindustria ANCMA per il biennio 2025-2026 certificano un aumento solido e costante della componente femminile. Oggi le motocicliste rappresentano circa il 10-12% dei titolari di patenti A in Italia, con una presenza particolarmente marcata nelle regioni del Nord (Lombardia e Veneto in testa). Nel…
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Carburanti sintetici: l’ultima chiamata per salvare il rombo dei motori

Carburanti sintetici: l’ultima chiamata per salvare il rombo dei motori

Il 2026 segna un punto di svolta storico nel motorsport. Mentre l'industria automotive accelera verso l'elettrificazione di massa, la Formula 1 introduce i nuovi propulsori alimentati al 100% da e-fuel, carburanti sintetici a zero emissioni nette. Questa tecnologia rappresenta l'ultimo, disperato tentativo di conciliare la passione per la combustione interna con la sostenibilità ambientale. Ma è una soluzione davvero praticabile o solo un privilegio per pochi? L'e-fuel testato in F1 non è un derivato del petrolio, ma il risultato di un processo chimico. Viene prodotto catturando la CO2 direttamente dall'atmosfera e combinandola con idrogeno verde ottenuto tramite elettrolisi. Bruciando nel motore,…
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Tesla, l’elettrico non tira più: perché le vendite rallentano

Tesla, l’elettrico non tira più: perché le vendite rallentano

Il 2025 è stato un anno di frenata per Tesla: le consegne globali si sono attestate attorno a 1,63 milioni di auto elettriche, con un calo di oltre l’8% sull’anno precedente e un quarto trimestre in flessione di circa il 15% rispetto al 2024. Il paradosso è che questo rallentamento arriva in un contesto in cui il mercato dei veicoli elettrici continua a crescere, spinto da nuovi incentivi, normative ambientali e dall’arrivo massiccio di competitor, soprattutto cinesi, con listini più aggressivi. In Europa, i primi mesi del 2025 hanno visto le immatricolazioni Tesla crollare di quasi la metà, proprio mentre le vendite…
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Auto elettriche: l’assalto cinese all’Europa

Auto elettriche: l’assalto cinese all’Europa

Le case automobilistiche cinesi lanciano l’offensiva sull’Europa con stabilimenti locali per produrre veicoli elettrici (BEV) direttamente nel Vecchio Continente, aggirando dazi UE fino al 45% sulle importazioni. BYD inaugurerà nel 2026 uno stabilimento in Ungheria e Turchia, seguito da uno in Spagna nel 2028, rispondendo a una crescita del 30,3% nelle vendite BEV nel 2025. Geely ha già aperto in Ungheria per il modello Geome Xingyuan, top seller in Cina con +234,7% vendite nei primi 9 mesi 2025. Changan costruisce in Spagna per EV e PHEV, mentre Chery, SAIC, Dongfeng e Xpeng pianificano espansioni simili, trainando un mercato EV europeo…
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Registri danni poco accessibili

Registri danni poco accessibili

I dati di carVertical rivelano che solo il 12,8% delle auto usate in Italia ha danni registrati, ma l’azienda stima che potrebbero essere 5 volte superiori Il mercato delle auto usate è da tempo afflitto da una carenza di trasparenza, e l’Italia non fa eccezione. Le statistiche ufficiali relative ai veicoli danneggiati nel Paese possono apparire rassicuranti, ma i dati raccontano una realtà ben diversa. Molti automobilisti non hanno accesso a informazioni affidabili sulla storia delle auto che acquistano, con il rischio concreto di mettersi alla guida di veicoli potenzialmente non sicuri — senza nemmeno saperlo. Questo problema si traduce…
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Truffe dei contachilometri: l’Italia perde oltre 467 milioni di euro ogni anno

Truffe dei contachilometri: l’Italia perde oltre 467 milioni di euro ogni anno

carVertical ha analizzato l’impatto della manomissione dei contachilometri sulle economie europee: i Paesi dell’Europa occidentale sono i più colpiti In media, gli acquirenti italiani pagano il 25% in più per auto il cui contachilometri è stato manomesso La manipolazione del contachilometri non è solo una truffa ai danni di automobilisti in cerca di un buon affare, ma rappresenta anche un problema sistemico che colpisce intere economie. È una pratica diffusa in tutta Europa, con gravi conseguenze economiche per i singoli Paesi e per l’Unione Europea nel suo complesso. I venditori disonesti riescono a far pagare agli acquirenti molto più del…
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Auto parcheggiata al sole? Un pericolo reale che può provocare esplosioni e incendi

Auto parcheggiata al sole? Un pericolo reale che può provocare esplosioni e incendi

Parclick elenca i dieci oggetti che non andrebbero mai lasciati in auto se si parcheggia sotto il sole Con l’arrivo del caldo e delle alte temperature, lasciare l’auto parcheggiata al sole può diventare un rischio se non si adottano alcune precauzioni. Secondo gli esperti di Parclick.it, l’app leader in Europa per la prenotazione di parcheggi, in estate la temperatura all’interno di un’auto chiusa può facilmente superare i 50°C, anche nelle giornate solo moderatamente calde, trasformando l’abitacolo in una vera e propria trappola termica. In queste condizioni estreme, alcuni oggetti possono sciogliersi, esplodere o addirittura provocare incendi. Molti automobilisti, per distrazione o mancanza…
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